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湖北隔音屏障- 鼎坤隔音-聲屏障隔音墻
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湖北隔音屏障- 鼎坤隔音-聲屏障隔音墻 ：
武漢隔音房,武漢隔音墻工程,武漢隔音屏障
聲屏障的主要作用是隔音降噪，聲屏障的聲衰減效果是非常重要的，那么哪些因素會(huì)影響聲屏障的聲衰減效果呢？
1、聲屏障越高，其陰影區(qū)域越大，對(duì)聲音的衰減作用也就越大，這是顯而且易見的。但聲屏障過高，可能會(huì)帶來結(jié)構(gòu)、環(huán)境和造價(jià)等諸多問題，地鐵隔音屏障，所以聲屏障本身不可能建造得太高。
在設(shè)計(jì)聲屏障時(shí)應(yīng)該因地制宜，利用地形地貌，提高聲屏障的有效高度，隔音屏障公司，以的代價(jià)，獲取的效果。一般情況下，當(dāng)聲源位置較高，而接收區(qū)域較低時(shí)，湖北隔音屏障，聲屏障對(duì)聲音的衰減較果。例如在高架公路或立效橋上設(shè)置聲屏障，此時(shí)由于利用了高速公路和立交橋本身的高度來提高屏障的有效高茺，可以增大聲屏障的陰影區(qū)域。
2、聲屏障的水平位置應(yīng)盡量的靠近聲源，這樣有利于加大屏障的陰影區(qū)，從而提高其聲衰減的作用。在其他條件不變的情況下，聲屏障距聲源較近時(shí)的陰影區(qū)域大于距聲源較遠(yuǎn)的情況。
3、聲屏障的形式對(duì)聲衰減的效果也有很大的影響。如果在聲屏障的頂端向聲源方向伸出一個(gè)挑檐，就相當(dāng)于將整個(gè)聲屏障向聲源方向移動(dòng)，可以有效地增加陰影區(qū)域的深度和面積。這在聲屏障不能靠聲源過近的情況，如道路兩側(cè)，是非常有效的方法，也是十分常用的方法。
聲屏障在安裝的過程中，立柱和基礎(chǔ)的連接方式是非常重要的，聲屏障立柱和基礎(chǔ)的連接方式及注意事項(xiàng)?！?/p>
聲屏障立柱和基礎(chǔ)連接多采用地腳螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上?！ ?/p>
（1）首先H鋼立柱直接從運(yùn)輸車輛上，用吊車起吊好后，垂直插入地腳螺栓中。
?。?）按預(yù)埋板上“十”記號(hào)，用調(diào)整螺栓校正水平和垂直后，用螺帽初擰緊固定（80%的緊度）。
?。?）垂直度和2根H鋼立柱的間距必須控制在≤3mm和±2.5mm范圍內(nèi)。
?。?）聲屏障H型鋼立柱初擰緊固定好后，應(yīng)回過頭來，對(duì)H鋼立柱的垂直度、水平、標(biāo)高和間距再作一次核對(duì)，以避免積累誤差過大，到時(shí)無法調(diào)整。
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附錄145
附錄A《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》選編145
附錄B《鐵路聲屏障聲學(xué)構(gòu)件技術(shù)要求及測(cè)試方法》（TB/T3122-2010）選編145
附錄C《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范（試行）》（TB10621-2009、J971-2009）選編147
附錄D《公路聲屏障材料技術(shù)要求和檢測(cè)方法》（JT/T646-2005）選編149
附錄E《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）選編150
參考文獻(xiàn)153
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